Инфраструктура // спецпроект «Коммерсантъ-Волга»
Ремонт дорог в Самаре вели, посоветовавшись с жителями
При работе по нацпроекту учитывалось мнение населения
Национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» предполагает масштабный ремонт проезжей части в городе на участках, которые не только требуют реконструкции, но и некоторого изменения по просьбам жителей.
В Самаре в 2020-м году по нацпроекту привели в порядок 41,5 км дорог. При ремонте учитывалось мнение жителей близлежащих территорий. По реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» Самарская область вошла в тройку регионов-лидеров.
С учетом пожеланий жителей отремонтировали въезды и парковочные пространства, также построили дополнительные парковки там, где это было необходимо и технически возможно, а также на их наличии настаивали местные жители. В основном дополнительные места сделали у соцобъектов и местах массового скопления граждан. Так, на улице Победы появилось несколько сотен машиномест.
Благодаря конструктивному общению с гражданами решение о каждом новом участке на улице Ленинской принималось индивидуально. Заказчик оперативно реагировал на обращения, при необходимости выполняли дополнительные работы. В итоге отремонтировали въезды во дворы, скорректировали уровень тротуаров, налажена система слива талой и дождевой воды, чтобы она не попадала в подъезды домов.
В 2020-м году завершились на работы в районе Кировского моста. Раньше к нему вела неблагоустроенная дорога по одной полосе движения в каждом направлении без тротуаров для пешеходов. Жители жаловались на крупные пробки перед мостом, на котором по три полосы для движения. Однако, с моста транспорт попадал на узкую дорогу, что тоже способствовало образованию серьезных пробок.
С учетом пожеланий жителей отремонтировали въезды и парковочные пространства, также построили дополнительные парковки там, где это было необходимо и технически возможно, а также на их наличии настаивали местные жители. В основном дополнительные места сделали у соцобъектов и местах массового скопления граждан. Так, на улице Победы появилось несколько сотен машиномест.
Благодаря конструктивному общению с гражданами решение о каждом новом участке на улице Ленинской принималось индивидуально. Заказчик оперативно реагировал на обращения, при необходимости выполняли дополнительные работы. В итоге отремонтировали въезды во дворы, скорректировали уровень тротуаров, налажена система слива талой и дождевой воды, чтобы она не попадала в подъезды домов.
В 2020-м году завершились на работы в районе Кировского моста. Раньше к нему вела неблагоустроенная дорога по одной полосе движения в каждом направлении без тротуаров для пешеходов. Жители жаловались на крупные пробки перед мостом, на котором по три полосы для движения. Однако, с моста транспорт попадал на узкую дорогу, что тоже способствовало образованию серьезных пробок.
Работы на этом участке начали в мае 2019 года на средства, полученные в рамках нацпроекта. Дорогу расширили до 4-х полос, перенесли коммуникации, установили освещение, оборудовали тротуары, благоустроили прилегающую территорию, а также обустроили дорогу техническими средствами безопасности дорожного движения, в том числе на пересечении с железнодорожными переездами.
Работы проводили в соответствии с пандемией коронавирусной инфекции. На темпах и объемах работ это не сказалось. Проводилась дезинфекция спецтехники. Обрабатывали раздевалки рабочих, контрольно-пропускные пункты, инструменты. Работников обеспечили защитными масками. На расходы по защите от коронавируса понадобилось порядка 200 тысяч рублей. Большое внимание уделяли дислокации бригад, чтобы соблюсти социальное дистанцирование.
На большинстве объектов работы велись с опережением графика. Вместе с тем, подрядные организации несут гарантийные обязательства. Так, на покрытие дорог, обновленное в ходе комплексного ремонта, гарантия пятилетняя; на дороги, которые привели в порядок большими «картами», — двухлетняя. Также продолжится постоянный контроль за всесезонным содержанием объектов, отремонтированных по контрактам жизненного цикла — это улицы Победы и Стара-Загора.
В следующем году темпы и объемы работ снижаться не будут. План-перечень на 2021 год сформирован, и в настоящее время проектно-сметная документация на ремонт дорог проходит госэкспертизу. Торги, как и в прошлом году, планируется провести заблаговременно — до конца декабря.
Работы проводили в соответствии с пандемией коронавирусной инфекции. На темпах и объемах работ это не сказалось. Проводилась дезинфекция спецтехники. Обрабатывали раздевалки рабочих, контрольно-пропускные пункты, инструменты. Работников обеспечили защитными масками. На расходы по защите от коронавируса понадобилось порядка 200 тысяч рублей. Большое внимание уделяли дислокации бригад, чтобы соблюсти социальное дистанцирование.
На большинстве объектов работы велись с опережением графика. Вместе с тем, подрядные организации несут гарантийные обязательства. Так, на покрытие дорог, обновленное в ходе комплексного ремонта, гарантия пятилетняя; на дороги, которые привели в порядок большими «картами», — двухлетняя. Также продолжится постоянный контроль за всесезонным содержанием объектов, отремонтированных по контрактам жизненного цикла — это улицы Победы и Стара-Загора.
В следующем году темпы и объемы работ снижаться не будут. План-перечень на 2021 год сформирован, и в настоящее время проектно-сметная документация на ремонт дорог проходит госэкспертизу. Торги, как и в прошлом году, планируется провести заблаговременно — до конца декабря.
Опубликовано 15.12.2020